車（オートバイ）搭載のﾏｲｸをｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸからﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾏｲｸに交換する？
2011/12/03

久しぶりの休日だとゆうのに本格的な雨


秩父夜祭もこの雨ではかわいそうだが仕方ない
午後には止むとの予報なので夜間は例年通りできるでしょう

雨のことだし予定の作業ができないので車搭載のﾏｲｸをｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸからﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾏｲｸに交換することにして
早速ﾌﾟﾘｱﾝﾌﾟを作成　
数少ない手持ち部品で作成したため定数は極めていいかげん
下の写真　左がﾍｯﾄﾞﾎﾝのSPを利用したﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾏｲｸ　右はﾍｯﾄﾞﾎﾝ(実験用のｽﾋﾟｰｶｰ)



早速ﾊﾝﾃﾞｨｰに接続し動作することを確認 手持ち部品がないので今回はMicｹﾞｲﾝは組み込まない

早速車庫に向かいBlackbardの無線機に仮接続してみる
受信は問題なし 次に送信をしてみたが変調がかからない

おかしいなーと回路図を眺めるとMic端子にｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸ用の電源が出ておらずMicｱﾝﾌﾟが動作していないことが判明
困った
もう一台のｵｰﾄﾊﾞｲはMic端子に電圧が出ているﾀｲﾌﾟだ
ということは　うーん面倒くさい　今日は止めた



気分を変えて車の無線機にﾏｲｸを付けた
これで助手席からもQRV可能だ







車（オートバイ）搭載のﾏｲｸをｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸからﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾏｲｸに交換する？その２
2011/12/11

BlackBardの無線機（FT-90)ではﾏｲｸ端子にｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸ用の電源が出ておらず別端子に８Vが出ていることが判明しそれから電源を取る事とした
その前に変更した履歴が残る様にｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸそのもの、ｱｯﾃﾈｰﾀｰを追加時、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾏｲｸ＋ﾌﾟﾘｱﾝﾌﾟに交換時を録音し残すことにした
BlackBardに乗車時使用するﾌﾙﾌｪｰｽﾍﾙﾒｯﾄで実験

ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸのみ：
感度が良過ぎてｴﾝｼﾞﾝの回転が上がるにつれてｴﾝｼﾞﾝ音がうるさく肝心の音声が聞きにくい

ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸ＋ｱｯﾃﾈｰﾀｰ：
ｱｯﾃﾈｰﾀｰを適当な位置にして確認したらｴﾝｼﾞﾝ音小さくよさそう　何度かｱｯﾃﾅｰﾀｰの調整を繰り返していたらなかなかよい状態になった
ｴﾝｼﾞﾝﾉ回転数を相当上げても音声がはっきりと聞き取れる　これならｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸでも問題なし
という事でBlzckBardの無線機にはｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸ＋ｱｯﾃﾈｰﾀｰで当分の間使用してみることにした（ﾌﾙﾌｪｲｽのﾍﾙﾒｯﾄ）

一方Silveradoに乗車時使用するﾍﾙﾒｯﾄはｼﾞｪｯﾄﾍﾙ　ﾏｲｸは剥き出しでもろに風が当たるので風切音も大きい
無線機はﾄﾘｵﾉﾊﾝﾃﾞｨｰ（FT-78)だ

実験時にﾍｯﾄﾞﾌｫｰﾝから取り出したﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽﾋﾟｰｶｰをﾏｲｸ代わりに使用したがなかなか音質がよかったのでそのまま使用する
ﾍｯﾄﾞﾌｫｰﾝを分解しﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽﾋﾟｰｶｰを取り出した残骸でﾌﾚｷｼﾌﾞﾙを作る



耳当ての7部分を加工し外形を小さくする
周辺部分を切り取る（写真は切り取っている途中）


切り取った部分にﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾏｲｸ（ﾀﾞｲﾅﾑｲｯｸｽﾋﾟｰｶｰ）を元のように組み込む


だいぶ小さくなりました　（組立て途中の様子）


風切音対策として綿を周りに詰め込んでﾏｲｸﾕﾆｯﾄの出来上がり




ﾌﾟﾘｱﾝﾌﾟは無線機（FT-78)本体から出ている電源で動作するが他の無線機でも無条件で使用出来るように別電源（電池）とした
非常に簡単な回路なので基板を使わず電池の周りに空中配線、実験時にはなかったｹﾞｲﾝ調整回路も追加
切れやすいﾘｰﾄﾞ線は断線対策として後ほどｸﾞﾙｰで固定した


ﾏｲｸﾕﾆｯﾄおよびﾌﾟﾘｱﾝﾌﾟをﾍﾙﾒｯﾄに組み込んで作業終了
従来と見かけは全く変わりませんがｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾏｲｸをﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾏｲｸに交換しﾌﾟﾘｱﾝﾌﾟとﾏｲｸｹﾞｲﾝを組み込みました
電池の寿命は十分に長いが無線機を使用しての遠乗りは年に数回しか行わないない
使うときに限って電池切れなんて事はよくある話　そんな事にならないように電源SWも組み込んだ



ﾍﾙﾒｯﾄ内にﾌﾟﾘｱﾝﾌﾟを組み込んだ事により他の無線機（BlackBard乗車時）でもこのまま使用できるのでFB）
動作試験を実施し問題なく動作することを確認し本日の作業を終了した

明日は走行試験を予定している


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