納車は７月６日に決定　　　

　 　契約してから約２週間、マフラーの純正品が見つからず納品が遅れている。予定では６月３０日であっ　　

　たが一寸残念。

　納車はいつでも良かったが、一寸事情が変わってきた。と言うのは先日バイクがパンクした際、バイク屋

　のおじさんから（といっても私よりずいぶん若そうだが）タイヤが相当減っている。このまま通勤で使用す

　るのは危険だよ。と言われてしまった。タイヤが減っていること、チェーンが伸びてしまっていることは承

　知していたがプロに指摘されるとやはり気になる。

　早速、営業の　I　さんに電話すると６日までには何とかするとの返事。あと一週間気をつけてスーパーカ　

　ブでの通勤だ。先日オイルも交換したしエンジンはすこぶる快調。マフラーの取付金具が折れていて、マ

　フラーとエンジンを針金で縛り付けてある以外は全く問題は無い。

　６月４日またまた後輪がパンク。今日は出張だというのについていない。今回は会社の近くであったので

　近くの公園まで押してゆき道端に駐車。ハンドルロックを掛けて会社まで歩く。事務所に入り、自転車屋さ

　んの電話番号を調べ、公衆電話で修理依頼し出張から帰るまでに直していただく事と、数日で廃車する

　ので、タイヤおよびチューブの交換は不要である旨をお願いした。

　スーパーカブであるので簡単に押せたが、ゼファーになったらこうは行かない。パンクが心配だ。

　出張から帰り、警備室に寄りバイクの鍵を受け取る。バイクの荷物籠になにやら入っている。近づくと、そ

　れはまさしくチューブであった。手紙が付いている。「パンクの穴があまりにも大きく修理不能のためチュ

　ーブ交換しました。3,500円です。」

　たった２週間の間に２回のパンク。しめて6,500円の支出であった。　これにもう少し足せばオイルリザーブ

　システムとやらに契約できて３０リッターリザーブ出来たのにっー。

　会社の駅に向かう巡回バスの中からゼファー購入先の軽四輪が私の（と思われる）ゼファーを載せ車検場

　（と思う）に向かうのを見た。何か不思議な気持ち。